2020-09-21T00:00:24

Вот это поворот! Новый КИА К5 ХУЖЕ ОПТИМЫ? Объясняю в чём проблема

Просмотров: 36 659 • 21.09.2020
1 659 92

Взял KIA Optima 2,4 и новую KIA K5 2,5 и устроил им заезд! А также поехал проверять подвеску. РЕЗУЛЬТАТЫ УДИВИЛИ!
Скидка для наших зрителей - 10% на автоаксессуары по промокоду "CLICK10" https://pecmall.ru/?utm_source=smm_yout&utm_medium=blcoc
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com

Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев https://vk.com/mkuldyaev
ИНСТА: http://instagram.com/mk_clickoncar тут спойлеры, много

Наш канал с тест-драйвами и обзорами Clickoncar https://www.youtube.com/user/clickoncar

Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Еще

...
Виктор Борисенко

12:16 Показалось??

...
ilya malcev

Надо было колеса махнуть на дороге для пузотерок

...
Сергей Бегинин

Верните старую оптиму, а лучше старые цены.

...
Oskol Style

В к5 меньше расход

...
Иван Тремасов

Сравни на дороге для пузатерок новую и старую(40) камри

...
Эдгар Базиян

Ведущий должен женское нижнее белье продавать, а не автообзоры проводить, т.к. он нихрена в машинах не понимает.

...
M G

там нет 194 сил. академик мерял. корейцы пистят.

...
Стас Анисимов

А почему не перекинули колеса с одной машины на другую и не сравнили? Что помешало?

...
7AGAT7

Киа церато 18 дорестайл, климат тот, который оставил до выключения, так это климат с памятью? Ну нихера технологии)))))

...
Anton Atlon

Режим спорт надо было включать ?

...
Александр Артамонов

Считаю сравнение не очень объективным. Панорама и колеса как раз и дают то самое отставание. Если уж сравнивать, то аналогичные комплектации

...
Василий Уткин

Зачем мат.

...
Юмор Рунета

К 5 у Галанта морду с рисовали

...
Noel Devis

Сейчас Киа опять обидится на тебя )))

...
MrDmitriP

Антиреклама зашла?

...
New Mile

Так а ты лучше 3 накачай колеса, да и нормально будет, вы балбес сударь.

...
Дмитрий Калмыков

Прокомментирую как владелец оптимы) Вообще, вектор развития К5 для меня очень не понятен.. они сделали её жестче, чтобы она типа лучше рулилась. Ребят, это 5 метровая баржа, зачем ей подвеска по жесткости как на октавии? ЗАЧЕМ? она все равно тяжелая, она все равно большая. Эти машины не для этого покупают жеее.. ну где комфорт то? ведь относительно оптимы TF, на оптиме JF вы же правильно сделали акценты, вы и сделали подвеску энергоемкой, и смягчили её и умудрились сделать более лучшую рулежку. почему вы в к5 опять вернулись к идеям дубовости? До кучи забрали ГТ версию, у которой свой аморты другая рейка и весьма задорное подруливание попцом. А еще из минусов (перепечатка с оптима клуба, мы там это уже перетерли): Теперь в к5 относительно оптимы JF нет
- автопарковки
- перфорации на руле
- шторок сзади
- авторежима на задних окнах
- торпедо почти везде дубовое
- воздуховоды не перекрываются частично колесиками, только полностью двигунками
- кресла старого дорестового покроя
- проем багажника стал еще уже
- стал меньше бензобак
- стали меньше тормоза
- нет автокорректора фар, убогая крутилка уровня
- камера заднего вида как была не спрятана в значок, так и торчит с убогой кнопокой теперь рядом
- нет регулировки поясницы по высоте
- нет регулировки высоты пассажира в комплектациях, где раньше была
- нет очечника
- шумка не стала лучше, по некоторым отзывам даже хуже
- BOSE играет хуже Harman Kardon - аккумулятор 68Ач, обычный кальциевый. Вместо 80Ач AGM
- в комплектациях, где регулировка поясницы на JF уже была без высоты - теперь нет вообще никакой
- в комплектациях, где авторежима на задних стеклах и так не было - теперь оставили одно водительское
- в комплектации комфорт помимо прочего - убрали датчик дождя и задние дефлекторы климата.
- подрулевые лепестки оставили только для максималки, на JF были в любой комплектации, кроме механики.
- движок 2 литра стал проще, вместо G4ND ставят другую модель - G4NA. У последней относительно первой - убрали CVVL, и вместе с ним - маслонасос повышенной производительности, более широкую цепь с дополнительным верхним успокоителем и храповиком натяжителя, сепараторы в БЦ для оптимизации охлаждения цилиндров. G4ND были корейской сборки, G4NA - в основном китайские.

...
NUKE VOLT

АКПП переключать с назад на перед и обратно только после полной остановки.

...
MRT ATS

https://www.youtube.com/watch?v=XcaYn7OzBMw&t=40s

...
Макс Партизанов

чёта как-то расстроен я... один из немногих авто которые мне нравятся, и так обосраться...

...
DIMON DIMON

К5 просто сделали крутой по электроники, и не более, просто поработали програмисты а не инженеры

...
Просто о Сложном

Миха красава 100 в гору

...
Дмитрий Калмыков

память у климата нужна для того, если ты нажал off (когда к примеру едешь с открытей крышей и окнами) а потом второй водитель чето там подкрутил а потом садишься ты и хочешь вернуть как было под себя

...
Иван Калкаура

Противно смотреть когда идёт реклама по продажам старой модели. Следующий репортаж будет какой крутой к5. ?

...
AVPhub

Думал свою оптиму 2019 менять на к5, спасибо за сэкономленные деньги)

...
Егорка 9 лет

Они с панарамными крышками и 17 колёсами одинаково поедут. Но К5 дерьмищще из-за дубовой подвески. Не для РФ машина.

...
Alex Alex

Посмотрите Илью из Клубного Сервиса...он все покажет...

...
Alex Alex

Посмотрите Илью из Клубного Сервиса...он все покажет...

...
Ali Abdylaev

Даже илантра быстрее чем эти дорогие бездари

...
Кирилл Аксёнов

Почему не Mazda 6 ? Лучшая в сегменте

...
УжеВсеИмена Использованы

Это наглядная демонстрация того, почему все немцы стали турбо. Экология не дала далее развивать атмосферные моторы, делая их лучше старых.

...
Александр Оськин

Миша, проедь хоть раз с моей женой и поймешь для чего нужна память для климата..

...
Роман Чернов

Тенденция современности, движки мощнее,а едут так же. Это практически поголовно в бюджетном классе....

...
Добрый Человек

У К5 капот болтается!!!!

...
Александр Клочок

Интересно было бы услышать официальный ответ представительства.

...
Ан Ст

Покатайтесь на моей Приоре и вы поймёте, что данные корейцы это просто рай

...
aspyn86

Киа поработали на имя, а теперь пора поработать на карман. Тойота 2.0

...
Mitsubishi Lancer

Блогеры страны в которой лучше лады Весты ничего не могут сделать, серьезно критикуют чужие бизнес седаны

...
Илья Цветов

клубный сервис уже разобрал ее и показал что да как.а двойной впрыск больше нужен для чистки клапанов и верхней части камеры сгорания.как на ваге они потом переделали это и сделали 2ной впрыск корейцы скопировали это.вопрос про задиры в этом движке эта проблема осталась или нет и масленные форсунки поставили или нет.

...
Станислав Тигрин

Хуже Оптимы, может быть только Оптима

...
NIXLINCO

Покупал 2 новых корейцев, ix35 и santa fe 4, особенность в том что ехать они стали только после пробега 3500-3600, возможно вкл защита от дурака на новых авто. Утверждать не буду, но я это точно заметил.

...
Oleg Volkov

Киа К5 сделана по заказу налоговой)))

...
Дмитрий Семенов

Я свою 2,4 расшил, прибавка не такая, как на ВАГ конечно, но с низов теперь хорошо идёт. Сделал я это на 94 тысяч пробега, после замены на новый ДВС, ну и каты удалил конечно.

...
Сергей Гуасов

Нужно понимать, что топовая комплектация значительно тяжелее, плюс колоса имеют значения. Странно, что блоггеры про это не в курсе. Ну или объективность их не интересует...

...
Дмитрий Семенов

А чё не 3 атмосферы накачали???
У меня Оптима 2,4 литра в топе на 18 катках, я всегда 2,2-2,3 ставлю. Пробегу 100 тыс. км. Мягче идёт, лучше для подвески и дисков.

...
Алексей Горчаков

Когда продав корейца(cerato) и купив японца(cx5) понял, как должен управляться и ехать нормальный авто.

...
Наиль Муллаянов

Классный обзор

...
Марат Салпагаров

Очень не корректно их сравнивать,так как профиль дисков разный,очень глупо,а потом удивляется: ‘’ ну как?’’ )

...
Денис

За 2 ляма, наверно, лучше взять новую шкоду в топе и балдеть, хоть она и поменьше.

...
Captain Solo

Мишаня спасибо...

Последние видео